O Janus Halcyon está aqui para tornar seus sonhos vintage realidade

A Janus Halcyon 450 é uma nova e moderna reinterpretação de uma motocicleta clássica

Caso você não tenha notado, as bicicletas retrô são uma coisa importante no momento. Toda empresa tem algum tipo de café racer/scrambler em sua linha. Mesmo as empresas de motocicletas elétricas que estão surgindo à esquerda, à direita e ao centro cederam a essa tendência. Mas há uma pequena empresa de motocicletas de Indiana, chamada Janus Motorcycles, que faz as coisas de maneira um pouco diferente. Sua inspiração não vem de café racers ou scramblers, mas sim de verdadeiras motocicletas clássicas do pré-guerra. Portanto, se você sempre quis uma Vincent Black Shadow ou uma Brough Superior original, a Janus Halcyon 450 pode ser a moto certa para você.

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O motor da Halcyon é baseado em um antigo design da Honda, obtido do fabricante italiano SWM. Agora, a SWM existe desde 1971, construindo motocicletas e motores acessíveis, mas confiáveis. Se você está procurando uma versão modernizada de um motor clássico, não procure mais. O motor SWM da Halcyon é um monocilíndrico de 445 cc, refrigerado a ar/óleo, quatro tempos, com injeção eletrônica de combustível e ignição eletrônica. Isso mesmo, esse clássico não tem carburador. Produz 30 cavalos de potência a 7.500 rpm, o que dá a esta motocicleta de 345 lb uma velocidade máxima de cerca de 90 mph.

A lista de componentes feitos à mão no Halcyon 450 é bastante longa. Coisas como quadro, para-lamas, garfos, tanque de combustível de 2 galões, braço oscilante, guidão, escapamento... O que não foi feito pela empresa de Indiana veio de fornecedores nacionais e internacionais de alta qualidade.

A suspensão vem de uma empresa australiana chamada Ikon. Sua série 76 é feita especificamente para motos vintage, a suspensão traseira é semelhante à que Vincent HRD tinha em suas motos dos anos 30. A suspensão dianteira é um garfo de ligação principal proprietário, também com choques duplos. Para parar essa 'explosão do passado', os freios Brembo são instalados. Na frente, há um disco de 280 mm com pinça flutuante de dois pistões e na traseira um disco de 220 mm com pinça flutuante de um pistão. Para manter as coisas modernas, a Janus instalou um velocímetro eletrônico retrô de uma empresa austríaca chamada MMB.

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Isso custará US $ 14.995. E isso antes de todos os recursos extras que a empresa oferece. Você também terá que esperar de sete a nove meses, depois de fazer um depósito de cerca de US $ 3.000 para a construção da bicicleta.

Vale a pena o dinheiro? Se você olhar para a concorrência, é mais caro. O V7 da Moto Guzzi começa em $ 9.190, e o V9 Bobber, em $ 10.490. A Bonneville T100 da Triumph custa US$ 10.995 e a T120, US$ 12.695. Mas, o Halcyon 450 é uma bicicleta simples e direta, construída à mão e incrivelmente única. As motocicletas da Janus têm um tipo diferente de sensação e seu próprio estilo que as coloca em uma categoria de nicho.

Depois de se formar em política internacional e trabalhar com ONGs, decidiu fazer algo um pouco diferente. Sempre teve uma forte afeição por carros esportivos, principalmente motocicletas. Prefere rápido e elegante, não gosta de grandes e robustos.